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车牌识别一体机是智能化停车场管理系统的重要硬件组成部分，应用车牌识别一体机，首先要了解清楚您的具体应用需求，是管理内部车纯脱机应用？是收费停车场连接计费软件？还是用来进行二次开发......智能的车牌识别一体机，应对您的不同需求切换自己的工作模式。下面就来讲讲车牌识别一体机的五种工作模式和应用场景。
工作模式
车牌识别一体机的工作模式可以分为“脱机模式”、“半脱机模式”、“测试模式”、“标准模式”和“识别后立即抬杆”这五种模式。用户可以根据自己不同的需求选择相
不同工作模式之间的区别和应用场景
A)脱机模式：当设置完白名单后，相机设备完全自动化工作（识别、查寻白名单、是否抬杆），不会给连接车牌识别相机设备的 PC 传输识别结果。
应用场景：进出车辆固定，适用于内部停车场，不需要收费系统的场所。
B)半脱机模式：和脱机模式的区别是，当有 PC 连接相机设备的时候，相机设备不会自动化工作；仅在断网或没有 PC 连接设备的时候，才会自动化工作。
应用场景：收费停车场，有大量外来车辆的场所。
C)测试模式：相机设备既可以自动化工作，也能给连接相机设备的PC 传输识别结果。
应用场景：主要应用于系统挂接测试。
D)标准模式：仅给连接相机设备的 PC 传输识别结果，不会做自动化工作。
应用场景：有收费系统的停车场。
E)识别后立即抬杆模式：只要相机识别到车牌立即抬杆，车辆不需要在白名单内。
应用场景：对于类似停车场运营初期，进场没有要求的场所或者不收费停车场。
检测警报
针对列入“黑名单”的车辆，比如：被追捕或报失的车辆、欠缴费车辆、未年审车辆、交通肇事逃逸及车辆等，只需将其车牌号键入到运用系统中，车辆识别安装设备于的街口、接口或由工作人员随时随地带上按必须置放，系统将识别全部根据车辆的支付牌照号并与系统中的“黑名单”核对，一旦发觉车辆马上发出报警信息。系统能够 24小时连续工作中、不容易疲惫、差错率极低;能够 融入汽车行使的车辆;能够 在车辆履行全过程中达到目标不危害一切正常交通出行;全部监控全过程中驾驶员也不容易察觉、安全性高。运用这类系统将极大地提高率。 
现在社区以及各大停车场的停车已经趋向于规范化，那么如何管理和引导广大车主停车就成为了一个新的问题，以往全国的停车场进出口基本都是采用传统的人工收费及ETC机器识别，人工收费在不支持移动支付以及未准备好零钱的前提下，一辆车完成通过需要20秒左右。而ETC机器识别，经常会发生车辆无法识别而在通道中倒车的现象，这样就影响了后面的车，效率有待提升。
而现在，研发出了车牌识别道闸一体机，可以通过高清摄像头来识别车牌进出，采用了摄像头自动识别车辆技术加上手机支付等快捷付款功能等，完成车辆出入大概1秒就足够。效率被大大提高。目前国内停车场收费车牌识别系统的商业化运用已达世界先进水平。
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